خودروهای کارکرده وارداتی چقدر ارزان‌تر است؟
تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۲۵۶۶۹
با تأیید مصوبه خودروهای کارکرده در مجمع تشخیص مصلحت، نظام‌خودروهای خارجی دست‌دوم و کارکرده یک گام به بازار ایران نزدیک‌تر شدند.
به گزارش مشرق، روز گذشته و در حالی که بازار راکد خودرو بیش از هر زمان دیگری تشنه شنیدن اخبار مثبت در زمینه واردات است، مصوبه واردات خودروهای کارکرده از مجمع تشخیص مصلحت تأییدیه گرفت تا امیدها برای آغاز واردات واقعی پررنگ‌تر شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگرچه قیمت‌ها در بازار خودرو طی ۲ماه گذشته با توجه به نوسان اندک نرخ ارز و آغاز روند تحویل خودرو به متقاضیان طرح‌های فروش یکپارچه با کاهش همراه بوده، اما رکود سنگین این بازار و رسیدن معاملات به نقطه صفر حاکی از انتظار خریدار و فروشنده برای کاهش بیشتر قیمت‌ها بود.
با گذشت بیش از ۶ماه از نخستین زمان اعلامی برای ورود خودروهای خارجی به کشور، هنوز تا این تاریخ هیچ واردکننده‌ای از بخش خصوصی خودرویی وارد نکرده، هیچ خودرویی تحویل متقاضیان نشده و براساس اعلام گمرک فقط ۲۴۱خودرو تاکنون از گمرک ترخیص شده که این تعداد نیز هنوز به‌دست ثبت‌نامی‌های طرح فروش خودروهای وارداتی نرسیده است.
این تأخیر طولانی که به رکود در بازار دامن زده به‌نظر می‌رسد حالا با نظر مثبت مجمع تشخیص مصلحت می‌تواند به‌زودی به پایان برسد و درآینده نزدیک شاهد ورود خودروهای خارجی به کشور باشیم.
چه کسانی می‌توانند خودروی کارکرده وارد کنند؟
در اصلاحیه لایحه واردات خودرو جزئیات بیشتری درباره قیمت خودروهای وارداتی دست دوم و محدودیت درخصوص کشور مبدأ نیامده، اما به‌گفته سخنگوی این وزارتخانه، این‌بار علاوه بر واردکنندگان حرفه‌ای، اشخاص حقیقی نیز می‌توانند خودروهایی تا سقف ۵ سال به کشور وارد کنند؛ موضوعی که می‌تواند با افزایش میزان واردات و سرعت بخشیدن به روند ورود خودروهای خارجی به کشور بر تعدیل قیمت در بازار خودرو تأثیرگذار باشد.
وزارت صمت در تدوین لایحه واردات خودروهای کارکرده با هدف تسهیل روند واردات، تسهیلاتی را نسبت به قوانین واردات خودروهای صفر کیلومتر قائل شد که یکی از این موارد مربوط به واردکنندگان است. بر این اساس برخلاف خودروهای صفر که تنها شرکت‌های واردکننده و خودروسازان بخش خصوصی و دولتی می‌توانستند مجوز واردات آنها را دریافت کنند، افراد حقیقی نیز امکان واردات خودروی کارکرده را خواهند داشت.
فروردین امسال و پس از ارائه لایحه واردات خودروهای کارکرده به مجلس، سخنگوی وقت وزارت صمت اعلام کرد که طبق این طرح، هر فرد حقیقی قادر خواهد بود خودروی دست دوم خارجی زیر ۵سال کارکرد را که با استانداردهای ایران مطابق و تمام مراحل گمرکی را طی کرده باشد به کشور وارد کند.
نیازی، قائم‌مقام وقت این وزارتخانه در توضیح جزئیات بیشتری از لایحه واردات خودرو اعلام کرد: واردات خودرو اعم از نو و کارکرده باید در چارچوب آیین‌نامه مصوب دولت و براساس ضوابط و مقررات مربوطه باشد و واردات توسط واردکنندگان حقیقی و حقوقی دارای کارت بازرگانی معتبر، با رعایت سقف تعیین شده در آیین‌نامه صورت پذیرد. کمی بعدتر بانک مرکزی اعلام کرد که منشأ ارز واردات خودروهای کارکرده باید به تأیید بانک مرکزی برسد.
آیا کارکرده‌ها قیمت‌های بازار خودرو را می‌شکنند؟
کاهش قیمت در بازار خودرو نخستین هدف دولت از گشودن درهای کشور روی واردات خودرو بعد از ۵سال ممنوعیت بود. در سال‌های اخیر ممنوعیت واردات و کاهش تولید به رشد سرسام‌آور قیمت‌ها در بازار خودرو منجر شده، اما خودروهای کارکرده با توجه به اختلاف شدید قیمت با صفر، می‌توانند با قیمت بسیار کمتری به‌دست مصرف‌کنندگان در ایران برسند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران واردات خودروهای کارکرده را اقدام مثبتی دانست و با تأکید بر ضرورت تسریع در روند واردات و افزایش عرضه خودرو به بازار، به همشهری گفت: واردات خودرو چه کارکرده و چه نو، بر بازار خودرو تأثیر مثبتی خواهد گذاشت. خودروهای خارجی که در حال حاضر در کف بازار وجود دارند به‌دلیل نبود واردات، قیمت بالایی دارند و واردات خودرو می‌تواند تأثیر زیادی بر شکست قیمت خودرو به‌ویژه خودروهای مونتاژی داشته باشد.
سعید موتمنی افزود: قیمت جهانی خودروهایی مثل تویوتا کمری و سانتافه در ۱۰ سال تغییرات زیادی نداشته و حتی اگر این خودروها به‌صورت صفر وارد کشور شوند تأثیر خود را بر بازار خواهند گذاشت، اما واردات کارکرده‌ها با توجه به افت شدید قیمت خودرو در مبدأ می‌تواند بیشتر به سود مصرف‌کننده باشد.
کارکرده‌ها چقدر ارزان‌ترند؟
به‌گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، قیمت خودروهای کارکرده بسته به نوع و مدل می‌تواند ۵۰تا ۶۰درصد از قیمت خودروهای نو پایین‌تر باشد؛ به‌عنوان مثال خودروی صفر با قیمت ۳۰هزار دلار با ۵سال کارکرد یا کمتر، به کمتر از نصف کاهش پیدا می‌کند.
مهدی دادفر، با اشاره به اینکه هزینه بالای نگهداری خودرو چه در اروپا و چه در آمریکا و کشورهای آسیایی، مصرف‌کنندگان را به سمت خرید خودروی صفرکیلومتر متمایل می‌کند، در این زمینه گفت: در اروپا و آمریکا بیشتر خودروها حتی پیش از رسیدن به مرحله تعمیرات برای کاهش هزینه کنار گذاشته می‌شوند و در نتیجه قیمت آنها بسیار نازل است.
وی درباره تأثیر واردات خودروهای کارکرده بر قیمت خودروهای خارجی موجود در بازار کشور گفت: درصورت عملی شدن واردات خودروهای دست دوم خارجی از برندهای مطرح، قیمت خودرو به یک‌سوم نرخ‌های کنونی می‌رسد و قیمت ۴میلیاردی امروز برخی خودروهای چینی تا ۱.۵میلیارد کاهش می‌یابد.
منبع:همشهری
منبع: مشرق
کلیدواژه: قیمت خودرو قیمت خودرو اخبار خودرو بازار خودرو واردات واردات خودرو خودروهای وارداتی کارکرده واردات خودرو کارکرده خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت واردات خودروهای کارکرده لایحه واردات خودرو خودروهای خارجی بازار خودرو قیمت خودروهای قیمت خودرو دست دوم قیمت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۲۵۶۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه:تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد، گفت: داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز جاده‌های کشور دقیق نیست. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود 3200 نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری887 نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی 412 نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه 3000 میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه 60 درصد از تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز 1403 تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به 56 درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه 80 چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد